很多学员踩离合，每次都是凭感觉。有时候踩得深，有时候又踩的浅。造成的后果是，速度控制不稳定，车辆就会抖动的非常厉害。不少学员也和小编说：“真的找不到踩离合的门道”。今天小编就给大家介绍一下踩离合的标准姿势以及，怎样效率找准半联动！

踩离合是很多学员的“痛点”

但是要想顺利考过科二科三

就必须掌握好这个踩离合的技能

好不容易把训练车的离合踩熟了

结果又换了考试车

利用听觉和触觉来寻找半联动

也是一种十分有效的办法哦！

一快:当开始松抬离合器，消除其自由行程时，动作要快。

一慢:当离合器松抬到即将要进入接力状态时(初联动)，动作要慢。

一停顿:当离合器松抬到刚进入接力状态时(半联动)，动作稍有停顿。

二慢:当离合器松抬至离开半联动位里(全联动状态)时，动作要慢。

二快:当离合器松抬至完全结合时(进入离合器的自由行程).动作要快。